Продолжение статьи Трудности фрирайда
Мокрый снег
Мокрый снег — одна из первопричин лавиноопасности. Поэтому лучше избегать склонов от 25 градусов с мокрым снегом. Кроме этого, на мокром снегу сложно выбрать единственно верную технику катания. Вероятность залипнуть или прокатиться с ветерком абсолютно одинакова. Для более комфортного перемещения лучше выбрать технику прямой езды чуть отклонившись назад и обязательно нужно смазать лыжи.
Катание с тяжелым рюкзаком
Стандартный рюкзак фрирайдера весит до 7 кг, а то и больше. Кататься с таким грузом не всегда удобно. Важно придерживаться передней стойки и следить ха равновесием чтобы под тяжестью рюкзака не завалиться назад. При этом рюкзак обязательно должен быть четко зафиксирован и плотно прилегать к телу.
Недостаточная видимость
Перемены погоды и, как следствие, ухудшение видимости, явление довольно распространенное. Профессионалы выделяют два вида недостаточной видимости. Плоское освещение — это легкая дымка, заслоняющая солнце или облачность. Снег при такой видимости кажется идеально ровным. Кататься в таких условиях лучше в группе, следуя за лидером, который определит наиболее безопасный маршрут.
Белая мгла ограничивает видимость до 10 метров. При этом вокруг не видно вообще ничего. А если и удается что-то разглядеть, то в искаженном виде. Небольшая ступенька в метр высотой может оказаться серьезным провалом в несколько сотен метров. Кататься в таких условиях видимости опасно даже профессионалам. Лучшим решением будет переждать белую мглу и обязательно иметь при себе страховочную веревку, которой должны обвязаться все члены группы. Еще один способ проложить наиболее безопасный маршрут — кордалет. Страховочную веревку длиной около 7 метров нужно привязать к концу лыжной палки. Во время движения палка бросается вперед, веревка прорисовывает рельеф местности.
Вывод:
Катание в сложных условиях, безусловно, возможно. Главное правило преодоления сложных участков — тотальный самоконтроль и тщательная подготовка. Если вы не уверены, что сможете в одиночку справиться со сложными участками, лучше не отправляться на неизвестный и сложный маршрут одному.
